Modern Steam
Eine wirtschaftliche und umweltfreundliche Alternative zur Dieseltraktion
Vorteile von modern steam
Einmannbetrieb für Dampflokomotiven
Fernbediente Dampfmaschinen für Schiffe
Leichtölfeuerung mit rauch- und funkenfreier Verbrennung
Vollisolation von Kessel, Dampfmaschine und Leitungen
Modulares Konzept
Moderne Fabrikationstechnik erlaubt austauschbare Teile
Rollenlager reduzieren den Unterhalt und schonen die Umwelt
Elektrisches Vorheizgerät für sofortige Einsatzbereitschaft
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neuigkeiten und Informationen
Leichtölfeuerung für die „Puffing Billy“-Bahn in Melbourne, Australien
Die australische Touristenbahn „Puffing Billy“ ist weltberühmt. DLM erhielt den Auftrag, eine kohlengefeuerte Dampflokomotive des Typs NA auf Leichtölfeuerung umzubauen. Dies wird den Funkenflug eliminieren, der den Einsatz von (kohlengefeuerten) Dampflokomotiven bei grosser Waldbrandgefahr verhindert. Die ersatzweise eingesetzten Diesellokomotiven sind…
Mehr...25 Jahre moderne Dampftraktion (modern steam)
Am 17. Juni 1992 wurde die vollständig neu konstruierte Zahnrad-Dampflokomotive H 2/3 Nr. 12 auf der Station Planalp der Brienz-Rothorn-Bahn feierlich eingeweiht, siehe oberes Bild (Foto: Roger Waller). Die Schweizerische Lokomotiv- & Maschinenfabrik SLM in Winterthur baute nach 40-jährigem Unterbruch…
Mehr...Chartereinsatz der 52 8055 für den El Achai Friedenszug am 12. und 13. August 2017
Im Vorfeld dieser Fahrt wurde die 52 8055 vom Besteller mit einem goldenen, zu den Wagen passenden Streifen ausgerüstet. Am Samstag, den 12. August 2017 fuhr die 52 8055 als Lokzug dem Rhein entlang von Schaffhausen nach Sissach. Ab Sissach…
Mehr...Personen- und Güterzugseinsätze der 52 8055
Am Sonntag, den 21. Mai 2017 fuhr die 52 8055 frühmorgens als Lokzug nach Etzwilen, um einen Orient-Express- und einen Teakbarwagen nach Schaffhausen zu holen. Derweil brachte die 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn EFZ e.V. einen Sonderzug von Rottweil nach…
Mehr...52 8055 erbringt echte Gütertransportleistung
Am Dienstag, den 19. April 2016 beförderte die 52 8055 einen Güterzug mit zehn ehemaligen Z2-Postwagen. Die Wagen sind mit Ersatz-Material und Dubletten des Dampfzentrums Winterthur beladen, welches so die teure Mietfläche reduzieren kann, ohne die Ausstellung zu kannibalisieren. Die…
Mehr...Taufe und Sponsorenfahrt der Dampflokomotive „Heidi“
Der Club 1889 lud am Samstag, den 5. März alle Sponsoren zu einer Dampffahrt von Samedan nach Zernez und zurück ein. Die nun offiziell auf den Namen „Heidi“ getaufte Dampflokomotive G 3/4 Nr. 11 bewies eindrücklich ihre Wintertauglichkeit.
Mehr...Eine Pelletfeuerung für den neuen Raddampfer ist realisierbar
DS Schaffhausen in voller Fahrt Als letzter Fluss-Raddampfer der Schweiz war das 1913 von der Winterthurer Firma Sulzer gebaute DS Schaffhausen bis 1966 im Einsatz. Leider wurde das populäre Dampfschiff 1967 trotz zahlreicher Proteste der Bevölkerung abgebrochen. 2012 wurde der Verein Pro…
Mehr...Definitive Zulassung und Betriebsbewilligung der Dampflokomotive G 3/4 Nr. 11 „Heidi“
Nach der erfolgreichen Abnahmefahrt am 11.11.2015 haben das Bundesamt für Verkehr BAV und das Kesselinspektorat SVTI am 17.12.2015 die definitive Betriebsbewilligung ZR42BB2015-12-0482 für die Dampflokomotive „Heidi“ erteilt. Damit konnte die umfassende Hauptrevision erfolgreich abgeschlossen werden und die Dampflokomotive darf nun…
Mehr...Dampflokomotive „Heidi“ auf der berühmten Albulastrecke der RhB
Im Rahmen von Optimierungs- und Personalschulungsfahrten wurde die hauptrevidierte und modernisierte Dampflokomotive G 3/4 Nr. 11 der RhB auf der berühmten Albulabahn eingesetzt, eine der wenigen zum UNESCO-Welterbe zählenden Bahnlinien. Die 35 Promille steile, sehr attraktive Strecke weist zahlreiche Brücken…
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