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Neue Dampflokomotiven für die Harzer Schmalspurbahnen
Betrachtet man die Passagierzahlen, so sind die Harzer Schmalspurbahnen (HSB) sehr erfolgreich unterwegs. Die finanzielle Lage ist weniger gut, weshalb die HSB bei der SCI Verkehr GmbH ein Gutachten bestellte. Dieses empfiehlt die Anschaffung von Triebwagen. Der Dampfbetrieb, der die Grundlage für den Erfolg der HSB bildet, soll aus Kostengründen stark reduziert werden. Hier passierte ein entscheidender Überlegungsfehler,
Dampfschiff Spiez: Erfolgreiche Publikumsfahrten
Die seltenen Fahrten des prächtigen Schraubendampfers SPIEZ ab Spiez und Thun verliefen sehr erfolgreich. Sorgen bereitet ein Artikel, der am 5. November 2025 in der Berner Zeitung und den angegliederten Kopfblättern erschienen ist. Jener Teil, der das Dampfschiff Spiez betrifft, kann im Download angesehen werden.
Dampffahrten mit dem Schraubendampfer Spiez
Eine seltene Gelegenheit mit diesem schmucken Dampfer auf dem Thunersee eine Fahrt zu geniessen Schraubendampfer „Spiez“ am 31. Oktober 2025 auf der Rundfahrt auf dem Thunersee (Foto, Bernhard Studer) Ab Thun vom 7. bis 9. November 2025 Thun ab 10.00 Uhr, Thun an 11.30 Uhr Thun ab 12.30 Uhr, Thun an 14.00 Uhr Thun ab…
Revision der 52 8055 abgeschlossen
Die Revisionsarbeiten waren eigentlich bereits Ende Mai 2025 abgeschlossen. Weil die Instandsetzung der Zugsicherung durch externe Firmen nur schleppend voran ging, musste für die Rückfahrt der 52 8055 nach Schaffhausen am 26. Mail 2025 eine Lok mit Zugsicherung vorgespannt werden, siehe frühere Meldung. Nun, mehrere Monate und mehrere Elektrofirmen später, konnte die ETM-S Zugsicherung am…
Leichtölfeuerung auch für die 99 760 der SOEG
99 760 in Zittau (Foto Robert Horlacher) Die Sächsisch-Oberlausitzer-Eisenbahn Gesellschaft beauftragte die DLM mit dem Umbau einer weiteren Dampflokomotive von Kohlen- auf Leichtölfeuerung. Bei der 99 760 handelt es sich um eine „Altbaulok“, deren Bauart von der bereits auf Leichtölfeuerung umgerüsteten „Neubaulok“ 99 787 abweicht. Die „Altbauloks“ wurden für Steinkohlenfeuerung ausgelegt, während die „Neubauloks* für Braunkohle konzipiert…
52 8055 zurück in Schaffhausen
Nach einer umfassenden Revision, welche die DLM AG in Eigenregie in einer gemieteten Halle in Frauenfeld ausgeführt hat, ist die 52 8055 am Montag, den 26. Mai 2025 in eigener Kraft von Frauenfeld via Romanshorn, dem Bodensee und Rhein entlang nach Schaffhausen gefahren. Zuvor fand die Kesselabnahme durch den SVTI statt. Weil das Zugsicherungssystem ETM-S…
52 8055 nach Revision erstmals unter Dampf
52 8055 am 18. Februar 2025 unter Dampf Am 20. Januar 2023 brach in einem am Lokomotivdepot Schaffhausen angebauten Holzschopf des SBB-Bahndienstes ein verheerendes Feuer aus und beschädigte das unter Denkmalschutz stehende Gebäude, unsere 52 8055 und drei Speicherlokomotiven, siehe pdf. Am 22. Februar 2023 wurde die stark beschädigte, jedoch rollfähige 52 8055 nach Frauenfeld…
Lok 99 787 mit Leichtölfeuerung im kommerziellen Einsatz
Juni 2024, Depot Schaffhausen, wiederaufbau nach Brand abgeschlossen
Depot Schaffhausen, im Juni 2024 nach der Wiederinstandstellung nach Brand, Foto Roger Waller Das denkmalgeschützte SBB-Lokdepot Schaffhausen, in welchem die DLM die 52 8055 und drei Speicherlokomotiven untergebracht hatte, wurde am 20. Januar 2023 durch einen Grossbrand erheblich beschädigt. Erfreulicherweise ist es inzwischen (erneut) renoviert worden und steht der DLM wieder zur Verfügung. Der an…
Erfolgreiche Inbetriebnahme der Lok 99 787 mit Leichtölfeuerung
Lok 99 787 bei der Einfahrt in Jonsdorf, Foto Roger Waller Lok 99 787 mit Grenzlast in der Steigung von 35 Promill vor Jonsdorf. Der Video wurde veröffentlicht auf YouTube @webmaal412 Erste Probefahrten auf den Strecken Zittau-Oybin und-Jonsdorf. Die Inbetriebnahme verlief ausserordentlich erfreulich und ist zu 95% abgeschlossen. Bereits am zweiten Tag, dem 31. Januar…