Neuigkeiten und informationen

Depot Schaffhausen Mai 2024

Juni 2024, Depot Schaffhausen, wiederaufbau nach Brand abgeschlossen

19 Juni 2024

Depot Schaffhausen, im Juni 2024 nach der Wiederinstandstellung nach Brand, Foto Roger Waller Das denkmalgeschützte SBB-Lokdepot Schaffhausen, in welchem die DLM die 52 8055 und drei Speicherlokomotiven untergebracht hatte, wurde am 20. Januar 2023 durch einen Grossbrand erheblich beschädigt. Erfreulicherweise…

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Erfolgreiche Inbetriebnahme der Lok 99 787 mit Leichtölfeuerung

12 Februar 2024

Lok 99 787 bei der Einfahrt in Jonsdorf, Foto Roger Waller Lok 99 787 mit Grenzlast in der Steigung von 35 Promill vor Jonsdorf. Der Video wurde veröffentlicht auf YouTube @webmaal412 Erste Probefahrten auf den Strecken Zittau-Oybin und-Jonsdorf. Die Inbetriebnahme…

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99 787 der SOEG mit Leichtölfeuerung unter Dampf

17 November 2023

Die Dampflokomotive 99 787 der SOEG wurde am 13.11.2023 ersmals angeheizt. Die neue Leichtölfeuerung der DLM funktioniert auf Anhieb. Das Bild zeigt die Lok vom 14.11.2023 beim indizieren im Dampflokwerk Meiningen. Nach Fertigstellung der Farbgebung wird 99 787 nach Zittau…

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99 787 der SOEG vor der Fertigstellung

21 September 2023

Die Dampflokomotive 99 787 der SOEG wird derzeit im Dampflokwerk Meiningen hauptrevidiert. Die DLM lieferte die Leichtölfeuerung, die neue Blasrohranlage und die Anschlüsse für ein elektrisches Vorheizgerät. Das Bild zeigt den Fertigungsstand vom 21.09.2023. Die Inbetriebsetzung wird voraussichtlich Mitte Oktober…

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Leichtölfeuerung für die 99 787 der SOEG

21 Juli 2022

Die Sächsisch-Oberlausitzer-Eisenbahn Gesellschaft beauftragte die DLM mit dem Umbau ihrer Dampflokomotive 99 787 von Kohlen-  auf  Leichtölfeuerung. Finanziert wird diese Pilotlokomotive für Sachsen mit Mitteln für dem Kohle-Strukturwandel. Hauptgrund dafür ist eine mögliche Reduzierung des CO2-Ausstosses und damit eine bessere Ökobilanz für…

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DLM INFO 2, 28. April 2022

28 April 2022

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CO2-neutraler Schiffsbetrieb

24 Februar 2022

Für die Fluss- und die Binnenschifffahrt werden heute fast ausschliesslich Schraubenschiffe mit Dieselmotoren verwendet. Die aktuellen Diskussionen um den Klimawandel führen dazu, dass die Schifffahrtsgesellschaften zunehmend unter Druck geraten, nach alternativen Antrieben zu suchen. Die in grossen Serien kostengünstig hergestellten…

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Triebachse mit dem neuen Triebzapfen. Foto Thomas Haller

Neues Triebwerk für die Dampflokomotive 91 134

16 Februar 2022

Bei einer Sonderfahrt der 91 134 brach der linke Kurbelzapfen. In der Folge wurde das linke Triebwerk stark beschädigt. Mangels Zeichnungen musste die DLM alle linksseitigen Triebwerksteile anhand der intakten rechtsseitigen Teile (re-)konstruieren und herstellen. Triebachse mit dem neuen Triebzapfen.…

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Dampffahrt mit Lokparade

20 September 2021

Anlässlich unserer Dampffahrt vom 4. September 2021 organisierten wir für unsere Fahrgäste eine kleine Lokparade vor dem durch die SBB kürzlich schön restaurierten Depot in Schaffhausen. Die leichtölgefeuerte 52 8055 wird von zwei feuerlosen Speicherlokomotiven des Typs FLC 03 umrahmt.…

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DLM INFO 1, Juni 2021

6 Juli 2021

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20 Jahre DLM

28 August 2020

Die Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG feierte am 29. August dieses Jahres ihr 20-jähriges Bestehen. Die Firmengeschichte ist im Kapitel „über uns“ zusammengefasst. Aus Anlass dieses Jubiläums war vorgesehen, mit unserer modernisierten Dampflokomotive 52 8055 von Schaffhausen nach Chur zu…

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Projektfortschritt beim neuen Raddampfer für den Hochrhein

7 April 2020

Im Rahmen des vom Verein Pro Dampfer erteilten Engineering-Auftrages sind einige wichtige Etappenziele erreicht worden. Die sehr umfangreiche Erarbeitung der thermodynamischen Grundlagen für die Auslegung der komplexen neuen Zweizylinder-Verbunddampfmaschine mit Abdampfkondensation konnte erfolgreich abgeschlossen werden. Die mit dem neuen Berechnungsprogramm…

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DS Spiez: Inbetriebsetzung des Dampfkessels

11 März 2020

Vom 9. bis 11. März 2020 wurde der neue Dampfkessel des revaporisierten Schraubenschiffs SPIEZ in der BLS-Werft in Thun erstmals in Betrieb genommen. Mit dem im Schiff eingebauten elektrischen Vorheizgerät wurde der Kessel zuvor unbeaufsichtigt und schonend auf 8 bar…

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Neuauflage von Kessel-Sicherheitsventilen für Dampflokomotiven

19 Dezember 2019

Die Pop-Kessel-Sicherheitsventile, die erstmals für die 1992 /96 gebauten neuen Zahnrad-Dampflokomotiven in verbesserter Form hergestellt worden sind, werden jeweils nach Bedarf auch für andere Dampflokomotiven gefertigt. Mittlerweile sind mehr als 30 Ventile in Österreich, in der Schweiz und in Deutschland…

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Einbau der neuen Dampfmaschine für DS Spiez

18 September 2019

Kaum in der Werft angekommen, wurde die neue Dampfmaschine in den Maschinenraum des Schraubendampfers eingebaut. Foto Roger Waller

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