{"id":10321,"date":"2026-07-21T14:11:02","date_gmt":"2026-07-21T12:11:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dlm-ag.ch\/?p=10321"},"modified":"2026-07-21T14:21:53","modified_gmt":"2026-07-21T12:21:53","slug":"naechster-einsaetze-unserer-dampflokomotive-52-8055-copy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/naechster-einsaetze-unserer-dampflokomotive-52-8055-copy\/","title":{"rendered":"Erfolgreiche Dampffahrt dank \u00d6lfeuerung"},"content":{"rendered":"
\"Dampflokomotive
Dampflokomotive 52 8055, Egnach, Foto Georg Tr\u00fcb.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Brandgefahr_2026-07-19\"<\/figure>\n\n\n\n

Die anhaltende Trockenheit f\u00fchrte in der Schweiz praktisch landesweit zu einer grossen Waldbrandgefahr mit resultierenden Feuerverboten. Davon betroffen sind jeweils auch kohlengefeuerte Dampflokomotiven. F\u00fcr die sauber und funkenfrei fahrenden \u00f6lgefeuerten Dampflokomotiven gibt es keine Einschr\u00e4nkungen, sodass unsere Fahrt mit der 52 8055 von Schaffhausen zum Locorama in Romanshorn problemlos durchgef\u00fchrt werden konnte,<\/p>\n\n\n\n

Folgende Schweizer Dampflokomotiven d\u00fcrfen auch bei Waldbrandgefahr eingesetzt werden:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Brienz-Rothorn-Bahn BRB: Dampflokomotiven H 2\/3 Nr. 12, 14, 15 und 16 (Leicht\u00f6lfeuerung, Einmannbetrieb)<\/li>\n\n\n\n
  • Club 1889: G 3\/4 Nr. 11 „Heidi“, ex RhB\u00a0(Leicht\u00f6lfeuerung)<\/li>\n\n\n\n
  • Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB: HG 2\/3 Nr. 6 „Breithorn“ ex BVZ (Leicht\u00f6lfeuerung)<\/li>\n\n\n\n
  • Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG: Dampflokomotive 52 8055\u00a0(Leicht\u00f6lfeuerung)<\/li>\n\n\n\n
  • Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG: Speicherlokomotiven FLC 03 147und 160 (feuerloser Betrieb)<\/li>\n\n\n\n
  • Verein Mikado 1244: 141 R 1244, ex SNCF (Schwer\u00f6lfeuerung)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \"Dampflokomotive
    Dampflokomotive 52 8055, bei Rafz, Foto Georg Tr\u00fcb.<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Die anhaltende Trockenheit f\u00fchrte in der Schweiz praktisch landesweit zu einer grossen Waldbrandgefahr mit resultierenden Feuerverboten. Davon betroffen sind jeweils auch kohlengefeuerte Dampflokomotiven. F\u00fcr die sauber und funkenfrei fahrenden \u00f6lgefeuerten Dampflokomotiven gibt es keine Einschr\u00e4nkungen, sodass unsere Fahrt mit der 52 8055 von Schaffhausen zum Locorama in Romanshorn problemlos durchgef\u00fchrt werden konnte,<\/p>\n

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F\u00fcr die sauber und funkenfrei fahrenden \u00f6lgefeuerten Dampflokomotiven gibt es keine Einschr\u00e4nkungen, sodass unsere Fahrt mit der 52 8055 von Schaffhausen zum Locorama in Romanshorn problemlos durchgef\u00fchrt werden konnte,Folgende Schweizer Dampflokomotiven d\u00fcrfen auch bei Waldbrandgefahr eingesetzt werden: Brienz-Rothorn-Bahn BRB: Dampflokomotiven H 2\/3 Nr. 12, 14, 15 und 16 (Leicht\u00f6lfeuerung, Einmannbetrieb) Club 1889: G 3\/4 Nr. 11 "Heidi", ex RhB (Leicht\u00f6lfeuerung) Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB: HG 2\/3 Nr. 6 "Breithorn" ex BVZ (Leicht\u00f6lfeuerung) Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG: Dampflokomotive 52 8055 (Leicht\u00f6lfeuerung) Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG: Speicherlokomotiven FLC 03 147und 160 (feuerloser Betrieb) Verein Mikado 1244: 141 R 1244, ex SNCF (Schwer\u00f6lfeuerung)\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/naechster-einsaetze-unserer-dampflokomotive-52-8055-copy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Erfolgreiche Dampffahrt dank \u00d6lfeuerung - DLM - MODERN STEAM\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die anhaltende Trockenheit f\u00fchrte in der Schweiz praktisch landesweit zu einer grossen Waldbrandgefahr mit resultierenden Feuerverboten. 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F\u00fcr die sauber und funkenfrei fahrenden \u00f6lgefeuerten Dampflokomotiven gibt es keine Einschr\u00e4nkungen, sodass unsere Fahrt mit der 52 8055 von Schaffhausen zum Locorama in Romanshorn problemlos durchgef\u00fchrt werden konnte,Folgende Schweizer Dampflokomotiven d\u00fcrfen auch bei Waldbrandgefahr eingesetzt werden: Brienz-Rothorn-Bahn BRB: Dampflokomotiven H 2\/3 Nr. 12, 14, 15 und 16 (Leicht\u00f6lfeuerung, Einmannbetrieb) Club 1889: G 3\/4 Nr. 11 \"Heidi\", ex RhB (Leicht\u00f6lfeuerung) Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB: HG 2\/3 Nr. 6 \"Breithorn\" ex BVZ (Leicht\u00f6lfeuerung) Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG: Dampflokomotive 52 8055 (Leicht\u00f6lfeuerung) Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG: Speicherlokomotiven FLC 03 147und 160 (feuerloser Betrieb) Verein Mikado 1244: 141 R 1244, ex SNCF (Schwer\u00f6lfeuerung)","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/naechster-einsaetze-unserer-dampflokomotive-52-8055-copy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dlm-ag.ch\/naechster-einsaetze-unserer-dampflokomotive-52-8055-copy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/naechster-einsaetze-unserer-dampflokomotive-52-8055-copy\/#primaryimage","url":"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/31727_Egnach_528055.jpg","contentUrl":"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/31727_Egnach_528055.jpg","width":1600,"height":1062},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/naechster-einsaetze-unserer-dampflokomotive-52-8055-copy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dlm-ag.ch\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Erfolgreiche Dampffahrt dank \u00d6lfeuerung"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#website","url":"https:\/\/dlm-ag.ch\/","name":"DLM - MODERN STEAM","description":"AN ECONOMIC AND ENVIRONMENTAL ALTERNATIVE TO DIESEL TRACTION","publisher":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dlm-ag.ch\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#organization","name":"DLM AG","url":"https:\/\/dlm-ag.ch\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/DLM_ID_V3_Logo_Landscape_Light_800.png","contentUrl":"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/DLM_ID_V3_Logo_Landscape_Light_800.png","width":800,"height":241,"caption":"DLM AG"},"image":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Dampflokomotiv-_und_Maschinenfabrik_DLM"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#\/schema\/person\/f1755987c88f3d9db50318b097ce0a54","name":"Thomas Haller","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3f6b163b040f69ec544a18f92d470ce0febcc9cc6e811636d9f5bbf104c01be7?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3f6b163b040f69ec544a18f92d470ce0febcc9cc6e811636d9f5bbf104c01be7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3f6b163b040f69ec544a18f92d470ce0febcc9cc6e811636d9f5bbf104c01be7?s=96&d=mm&r=g","caption":"Thomas Haller"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10321"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10328,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10321\/revisions\/10328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}