{"id":10302,"date":"2026-07-01T15:28:40","date_gmt":"2026-07-01T13:28:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dlm-ag.ch\/?p=10302"},"modified":"2026-07-01T15:49:14","modified_gmt":"2026-07-01T13:49:14","slug":"naechster-einsaetze-unserer-dampflokomotive-52-8055","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/naechster-einsaetze-unserer-dampflokomotive-52-8055\/","title":{"rendered":"N\u00e4chster Eins\u00e4tze unserer Dampflokomotive 52 8055"},"content":{"rendered":"<figure itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\">\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/52-8055-DLM_2025-10-19_Hemishoferbruecke_Foto-Cedric-Muehlemann-scaled.jpeg\" alt=\"52 8055 der DLM AG am 19.10.2025 auf der Hemishoferbr\u00fccke, Foto Cedric M\u00fchlemann\" height=\"1706\" width=\"2560\" title=\"52 8055 DLM_2025-10-19_Hemishoferbr\u00fccke_Foto Cedric M\u00fchlemann\" onerror=\"this.style.display='none'\" loading=\"lazy\">\n\t\t<figcaption>52 8055 der DLM AG am 19.10.2025 auf der Hemishoferbr\u00fccke, Foto Cedric M\u00fchlemann<\/figcaption>\n\t<\/figure>\n\t<p>Die n\u00e4chste Fahrt mit der Dampflokomotive 52 8055 findet am Sonntag dem 19. Juli statt, Anmeldung bitte bis am 12. Juli. Details zur Fahrt im Prospekt.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Extrafahrt-BR52-8055-19.Juli_.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">\n\t\t\t\t\t\t\tHier klicken f\u00fcr den PDF-Prospekt zur Fahrt am 19. Juli\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die n\u00e4chste Fahrt mit der Dampflokomotive 52 8055 findet am Sonntag dem 19. Juli statt, Anmeldung bitte bis am 12. Juli. Details zur Fahrt im Prospekt.<br \/>\nHier klicken f\u00fcr den PDF-Prospekt zur Fahrt am 19. 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Die 1904 von Sulzer erbaute &quot;Montreux&quot; erhielt 1962 zur Personaleinsparung einen diesel-elektrischen Antrieb. Die alte Dampfmaschine wurde verschrottet. W\u00e4hrend Dampfmaschinen auch nach 100 Jahren problemlos und ohne Leistungseinbussen funktionieren k\u00f6nnen, war beim diesel-elektrischen Antrieb bereits nach rund 40 Jahren das Ende der Lebensdauer erreicht. Die neue Dampfmaschine erhielt als erste Schiffs-Dampfmaschine der Schweiz eine Fernbedienung, kann also von der Kommandobr\u00fccke aus direkt vom Kapit\u00e4n bedient werden. Dadurch entf\u00e4llt auch die Reaktionszeit. In Kombination mit dem automatischen Kessel kann die &quot;Montreux&quot; mit gleichviel Personal betrieben werden wie ein Motorschiff. Das modern steam-Konzept mit neuer fernbedienter Dampfmaschine und automatischem Kessel wurde auch beim Thunersee-Schraubendampfer &quot;Spiez&quot; angewendet. Aus Anlass des Jubil\u00e4ums haben wir einen Film \u00fcber die neue Dampfmaschine der &quot;Montreux&quot; samt Dampferparade publiziert:\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/naechster-einsaetze-unserer-dampflokomotive-52-8055\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"N\u00e4chster Eins\u00e4tze unserer Dampflokomotive 52 8055 - DLM - MODERN STEAM\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Am 19. Mai 2001 fand zur Einweihung des generalsanierten Genfersee-Raddampfers &quot;Montreux&quot; eine Flottenparade statt. Die 1904 von Sulzer erbaute &quot;Montreux&quot; erhielt 1962 zur Personaleinsparung einen diesel-elektrischen Antrieb. Die alte Dampfmaschine wurde verschrottet. 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