{"id":10183,"date":"2025-09-22T15:13:32","date_gmt":"2025-09-22T13:13:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dlm-ag.ch\/?p=10183"},"modified":"2025-09-22T15:31:59","modified_gmt":"2025-09-22T13:31:59","slug":"leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/","title":{"rendered":"Leicht\u00f6lfeuerung auch f\u00fcr die 99 760 der SOEG"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/D_SOEG_99-1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Manoever-v-v-l_2021-11-01_sk20_afarb-ka-scaled.jpg\" alt=\"99 760 in Zittau\" title=\"__D_SOEG_99 1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Man\u00f6ver v v l_2021-11-01_sk20_afarb-ka\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>\n\t\t99 760 in Zittau (Foto Robert Horlacher)\n\t<\/p>\n\n\n\n<p>Die&nbsp;<b>S<\/b>The S\u00e4chsisch-Oberlausitzer-Eisenbahn G\nesellschaft commissioned the DLM to convert its 99 787 steam locomotive from coal to light oil firing. This pilot locomotive for Saxony is being financed with funds for coal structural change. The main reason for this is a possible reduction in CO2 emissions and thus a better eco-balance for the future of the railroad. Furthermore, the light oil firing helps with the increasing dryness in summer. Even if the daily railroads are allowed to operate during high forest fire levels, a forest fire would be a major problem for the regions. With its smoke- and spark-free light-oil firing system, the converted locomotive enables safe steam journeys even during severe drought.\n\nAnother positive side effect of the light oil firing system is that it reduces the problem of procuring good locomotive coal, the price of which has multiplied in some cases in a short period of time, as well as improving working conditions for the firemen.<b>O<\/b>berlausitzer-<b>E<\/b>isenbahn&nbsp;<b>G<\/b>esellschaft beauftragte die DLM mit dem Umbau einer weiteren Dampflokomotive von Kohlen-&nbsp; auf&nbsp; Leicht\u00f6lfeuerung. Bei der 99 760 handelt es sich um eine &#8222;Altbaulok&#8220;, deren Bauart von der bereits auf Leicht\u00f6lfeuerung umger\u00fcsteten &#8222;Neubaulok&#8220; 99 787 abweicht. Die &#8222;Altbauloks&#8220; wurden f\u00fcr Steinkohlenfeuerung ausgelegt, w\u00e4hrend die &#8222;Neubauloks* f\u00fcr Braunkohle konzipiert waren, wodurch sie einen gr\u00f6sseren Rost, eine volumin\u00f6sere Feuerb\u00fcchse und einen gr\u00f6sseren Brennstoffvorrat erhielten. Dies erfordert einige Anpassungen der Leicht\u00f6lfeuerung.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>99 760 in Zittau (Foto Robert Horlacher) Die&nbsp;S\u00e4chsisch-Oberlausitzer-Eisenbahn&nbsp;Gesellschaft beauftragte die DLM mit dem Umbau einer weiteren Dampflokomotive von Kohlen-&nbsp; auf&nbsp; Leicht\u00f6lfeuerung. Bei der 99 760 handelt es sich um eine &#8222;Altbaulok&#8220;, deren Bauart von der bereits auf Leicht\u00f6lfeuerung umger\u00fcsteten &#8222;Neubaulok&#8220; 99 787 abweicht. Die &#8222;Altbauloks&#8220; wurden f\u00fcr Steinkohlenfeuerung ausgelegt, w\u00e4hrend die &#8222;Neubauloks* f\u00fcr Braunkohle konzipiert&hellip;<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":10182,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[74,77,78,79,80],"class_list":["post-10183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-all","tag-52-8055","tag-dampflokomotiv-und-maschinenfabrik-ag","tag-damplok","tag-neue-dampftechnik","tag-neue-oelfeuerung"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Leicht\u00f6lfeuerung auch f\u00fcr die 99 760 der SOEG - DLM - MODERN STEAM<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die\u00a0S\u00e4chsisch-Oberlausitzer-Eisenbahn\u00a0Gesellschaft beauftragte die DLM mit dem Umbau einer weiteren Dampflokomotive von Kohlen-\u00a0 auf\u00a0 Leicht\u00f6lfeuerung. Bei der 99 760 handelt es sich um eine &quot;Altbaulok&quot;, deren Bauart von der bereits auf Leicht\u00f6lfeuerung umger\u00fcsteten &quot;Neubaulok&quot; 99 787 abweicht. Die &quot;Altbauloks&quot; wurden f\u00fcr Steinkohlenfeuerung ausgelegt, w\u00e4hrend die &quot;Neubauloks* f\u00fcr Braunkohle konzipiert waren, wodurch sie einen gr\u00f6sseren Rost, eine volumin\u00f6sere Feuerb\u00fcchse und einen gr\u00f6sseren Brennstoffvorrat erhielten. Dies erfordert einige Anpassungen der Leicht\u00f6lfeuerung.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Leicht\u00f6lfeuerung auch f\u00fcr die 99 760 der SOEG - DLM - MODERN STEAM\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die\u00a0S\u00e4chsisch-Oberlausitzer-Eisenbahn\u00a0Gesellschaft beauftragte die DLM mit dem Umbau einer weiteren Dampflokomotive von Kohlen-\u00a0 auf\u00a0 Leicht\u00f6lfeuerung. Bei der 99 760 handelt es sich um eine &quot;Altbaulok&quot;, deren Bauart von der bereits auf Leicht\u00f6lfeuerung umger\u00fcsteten &quot;Neubaulok&quot; 99 787 abweicht. Die &quot;Altbauloks&quot; wurden f\u00fcr Steinkohlenfeuerung ausgelegt, w\u00e4hrend die &quot;Neubauloks* f\u00fcr Braunkohle konzipiert waren, wodurch sie einen gr\u00f6sseren Rost, eine volumin\u00f6sere Feuerb\u00fcchse und einen gr\u00f6sseren Brennstoffvorrat erhielten. Dies erfordert einige Anpassungen der Leicht\u00f6lfeuerung.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"DLM - MODERN STEAM\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-09-22T13:13:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-22T13:31:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/D_SOEG_99-1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Manoever-v-v-l_2021-11-01_sk20_afarb-ka-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1530\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Thomas Haller\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Thomas Haller\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Thomas Haller\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f1755987c88f3d9db50318b097ce0a54\"},\"headline\":\"Leicht\u00f6lfeuerung auch f\u00fcr die 99 760 der SOEG\",\"datePublished\":\"2025-09-22T13:13:32+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-22T13:31:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/\"},\"wordCount\":95,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/D_SOEG_99-1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Manoever-v-v-l_2021-11-01_sk20_afarb-ka-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"52 8055\",\"Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG\",\"Damplok\",\"Neue DAmpftechnik\",\"Neue \u00d6lfeuerung\"],\"articleSection\":[\"All\"],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/\",\"name\":\"Leicht\u00f6lfeuerung auch f\u00fcr die 99 760 der SOEG - DLM - MODERN STEAM\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/D_SOEG_99-1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Manoever-v-v-l_2021-11-01_sk20_afarb-ka-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2025-09-22T13:13:32+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-22T13:31:59+00:00\",\"description\":\"Die\u00a0S\u00e4chsisch-Oberlausitzer-Eisenbahn\u00a0Gesellschaft beauftragte die DLM mit dem Umbau einer weiteren Dampflokomotive von Kohlen-\u00a0 auf\u00a0 Leicht\u00f6lfeuerung. Bei der 99 760 handelt es sich um eine \\\"Altbaulok\\\", deren Bauart von der bereits auf Leicht\u00f6lfeuerung umger\u00fcsteten \\\"Neubaulok\\\" 99 787 abweicht. Die \\\"Altbauloks\\\" wurden f\u00fcr Steinkohlenfeuerung ausgelegt, w\u00e4hrend die \\\"Neubauloks* f\u00fcr Braunkohle konzipiert waren, wodurch sie einen gr\u00f6sseren Rost, eine volumin\u00f6sere Feuerb\u00fcchse und einen gr\u00f6sseren Brennstoffvorrat erhielten. Dies erfordert einige Anpassungen der Leicht\u00f6lfeuerung.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/D_SOEG_99-1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Manoever-v-v-l_2021-11-01_sk20_afarb-ka-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/D_SOEG_99-1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Manoever-v-v-l_2021-11-01_sk20_afarb-ka-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1530,\"caption\":\"99 760 in Zittau (Foto Robert Horlacher)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Leicht\u00f6lfeuerung auch f\u00fcr die 99 760 der SOEG\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/\",\"name\":\"DLM - MODERN STEAM\",\"description\":\"AN ECONOMIC AND ENVIRONMENTAL ALTERNATIVE TO DIESEL TRACTION\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/#organization\",\"name\":\"DLM AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/DLM_ID_V3_Logo_Landscape_Light_800.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/DLM_ID_V3_Logo_Landscape_Light_800.png\",\"width\":800,\"height\":241,\"caption\":\"DLM AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/de.wikipedia.org\\\/wiki\\\/Dampflokomotiv-_und_Maschinenfabrik_DLM\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dlm-ag.ch\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f1755987c88f3d9db50318b097ce0a54\",\"name\":\"Thomas Haller\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3f6b163b040f69ec544a18f92d470ce0febcc9cc6e811636d9f5bbf104c01be7?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3f6b163b040f69ec544a18f92d470ce0febcc9cc6e811636d9f5bbf104c01be7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3f6b163b040f69ec544a18f92d470ce0febcc9cc6e811636d9f5bbf104c01be7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Thomas Haller\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Leicht\u00f6lfeuerung auch f\u00fcr die 99 760 der SOEG - DLM - MODERN STEAM","description":"Die\u00a0S\u00e4chsisch-Oberlausitzer-Eisenbahn\u00a0Gesellschaft beauftragte die DLM mit dem Umbau einer weiteren Dampflokomotive von Kohlen-\u00a0 auf\u00a0 Leicht\u00f6lfeuerung. Bei der 99 760 handelt es sich um eine \"Altbaulok\", deren Bauart von der bereits auf Leicht\u00f6lfeuerung umger\u00fcsteten \"Neubaulok\" 99 787 abweicht. Die \"Altbauloks\" wurden f\u00fcr Steinkohlenfeuerung ausgelegt, w\u00e4hrend die \"Neubauloks* f\u00fcr Braunkohle konzipiert waren, wodurch sie einen gr\u00f6sseren Rost, eine volumin\u00f6sere Feuerb\u00fcchse und einen gr\u00f6sseren Brennstoffvorrat erhielten. Dies erfordert einige Anpassungen der Leicht\u00f6lfeuerung.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Leicht\u00f6lfeuerung auch f\u00fcr die 99 760 der SOEG - DLM - MODERN STEAM","og_description":"Die\u00a0S\u00e4chsisch-Oberlausitzer-Eisenbahn\u00a0Gesellschaft beauftragte die DLM mit dem Umbau einer weiteren Dampflokomotive von Kohlen-\u00a0 auf\u00a0 Leicht\u00f6lfeuerung. Bei der 99 760 handelt es sich um eine \"Altbaulok\", deren Bauart von der bereits auf Leicht\u00f6lfeuerung umger\u00fcsteten \"Neubaulok\" 99 787 abweicht. Die \"Altbauloks\" wurden f\u00fcr Steinkohlenfeuerung ausgelegt, w\u00e4hrend die \"Neubauloks* f\u00fcr Braunkohle konzipiert waren, wodurch sie einen gr\u00f6sseren Rost, eine volumin\u00f6sere Feuerb\u00fcchse und einen gr\u00f6sseren Brennstoffvorrat erhielten. Dies erfordert einige Anpassungen der Leicht\u00f6lfeuerung.","og_url":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/","og_site_name":"DLM - MODERN STEAM","article_published_time":"2025-09-22T13:13:32+00:00","article_modified_time":"2025-09-22T13:31:59+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1530,"url":"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/D_SOEG_99-1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Manoever-v-v-l_2021-11-01_sk20_afarb-ka-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Thomas Haller","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Thomas Haller","Estimated reading time":"1 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/"},"author":{"name":"Thomas Haller","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#\/schema\/person\/f1755987c88f3d9db50318b097ce0a54"},"headline":"Leicht\u00f6lfeuerung auch f\u00fcr die 99 760 der SOEG","datePublished":"2025-09-22T13:13:32+00:00","dateModified":"2025-09-22T13:31:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/"},"wordCount":95,"publisher":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/D_SOEG_99-1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Manoever-v-v-l_2021-11-01_sk20_afarb-ka-scaled.jpg","keywords":["52 8055","Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG","Damplok","Neue DAmpftechnik","Neue \u00d6lfeuerung"],"articleSection":["All"],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/","url":"https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/","name":"Leicht\u00f6lfeuerung auch f\u00fcr die 99 760 der SOEG - DLM - MODERN STEAM","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/D_SOEG_99-1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Manoever-v-v-l_2021-11-01_sk20_afarb-ka-scaled.jpg","datePublished":"2025-09-22T13:13:32+00:00","dateModified":"2025-09-22T13:31:59+00:00","description":"Die\u00a0S\u00e4chsisch-Oberlausitzer-Eisenbahn\u00a0Gesellschaft beauftragte die DLM mit dem Umbau einer weiteren Dampflokomotive von Kohlen-\u00a0 auf\u00a0 Leicht\u00f6lfeuerung. Bei der 99 760 handelt es sich um eine \"Altbaulok\", deren Bauart von der bereits auf Leicht\u00f6lfeuerung umger\u00fcsteten \"Neubaulok\" 99 787 abweicht. Die \"Altbauloks\" wurden f\u00fcr Steinkohlenfeuerung ausgelegt, w\u00e4hrend die \"Neubauloks* f\u00fcr Braunkohle konzipiert waren, wodurch sie einen gr\u00f6sseren Rost, eine volumin\u00f6sere Feuerb\u00fcchse und einen gr\u00f6sseren Brennstoffvorrat erhielten. Dies erfordert einige Anpassungen der Leicht\u00f6lfeuerung.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/#primaryimage","url":"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/D_SOEG_99-1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Manoever-v-v-l_2021-11-01_sk20_afarb-ka-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/D_SOEG_99-1760-0_Zittau_Bahnhofplatz_Manoever-v-v-l_2021-11-01_sk20_afarb-ka-scaled.jpg","width":2560,"height":1530,"caption":"99 760 in Zittau (Foto Robert Horlacher)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/leichtoelfeuerung-auch-fuer-die-99-760-der-soeg\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dlm-ag.ch\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Leicht\u00f6lfeuerung auch f\u00fcr die 99 760 der SOEG"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#website","url":"https:\/\/dlm-ag.ch\/","name":"DLM - MODERN STEAM","description":"AN ECONOMIC AND ENVIRONMENTAL ALTERNATIVE TO DIESEL TRACTION","publisher":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dlm-ag.ch\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#organization","name":"DLM AG","url":"https:\/\/dlm-ag.ch\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/DLM_ID_V3_Logo_Landscape_Light_800.png","contentUrl":"https:\/\/dlm-ag.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/DLM_ID_V3_Logo_Landscape_Light_800.png","width":800,"height":241,"caption":"DLM AG"},"image":{"@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Dampflokomotiv-_und_Maschinenfabrik_DLM"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dlm-ag.ch\/#\/schema\/person\/f1755987c88f3d9db50318b097ce0a54","name":"Thomas Haller","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3f6b163b040f69ec544a18f92d470ce0febcc9cc6e811636d9f5bbf104c01be7?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3f6b163b040f69ec544a18f92d470ce0febcc9cc6e811636d9f5bbf104c01be7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3f6b163b040f69ec544a18f92d470ce0febcc9cc6e811636d9f5bbf104c01be7?s=96&d=mm&r=g","caption":"Thomas Haller"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10183"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10189,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10183\/revisions\/10189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dlm-ag.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}