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Dampffahrt mit 52 8055 der DLM und 01 519 der EFZ am 21. Mai 2017

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Die Eisenbahnfreunde Zollernbahn EFZ führen am 21. Mai 2017 mit ihrer 01 519 einen Zubringerzug ab Rottweil zur bereits angekündigten Fahrt mit der 52 8055. In Schaffhausen findet der Lokwechsel statt. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte den angehängten Prospekten

 

Vortrag an der Technischen Universität Berlin

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Der öffentliche Vortrag zum Thema Moderne Dampflokomotivtechnik findet am Dienstag, den 31. Januar 2017 um 16 Uhr an der TU Berlin statt. Eintritt frei.

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Download this file (DLM_20170131_Waller.pdf)Vortrag TU Berlin[Vortrag TU Berlin]189 Kb
Last Updated on Sunday, 08 January 2017 15:24
 

Excursion with 52 8055 on Sunday, 21 May 2017

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The next public trip with modern steam locomotive 52 8055 will be on Sunday, 21 May 2017 : Winterthur - Frauenfeld - Romanshorn (ca. 2 1/2 hours)- Stein am Rhein - Winterthur

For ticket prices and timetable see pamphlet. Sorry, pamphlet is  in German only.

It is possible to ride in the cab at 100.- CHF per section (15 to 30 minutes).

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Download this file (52 8055_Winterthur_Romanshorn_2017_05_21  nFormat  High Quality.pdf)Prospekt Dampffahrt 21. Mai 2017[Prospekt Dampffahrt 21. Mai 2017]202 Kb
Last Updated on Wednesday, 14 December 2016 17:47
 

Ein Dampfer für Untersee und Rhein

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Aktuell im Schweizer Sender Tele D HD: "Im Gespräch: Ein Dampfer für Untersee und Rhein". In einer halbstündigen Diskussion (Schweizer Deutsch) erklären Dr. Eduard Joos, Präsident des Vereins Pro Dampfer, Dr. Hansjörg Lang, VR-Präsident der Pro Dampfer AG und Dipl.-Masch.-Ing. ETH Roger Waller, Geschäftsleiter der DLM AG die Gründe für das innovative Projekt eines neuen Raddampfers mit CO2-neutraler Pelletsfeuerung. Während des Gesprächs werden Filmszenen des alten Raddampfers DS "Schaffhausen" eingespielt. Programm:  https://www.tele-d.ch/programm.htmlr

Last Updated on Tuesday, 15 November 2016 06:20
 

Project Engineering for new Steam Ship Drives

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Since Spring this year DLM works on two very different steam engine projects:

- Srew Steamer: Two Cylinder Steam Engine (Twin) with 100 kW power, non condensing, remote control, automatic oil-fired boiler

- Paddle Steamer: Two Cylinder Compound Steam Engine with 300 kW power, condensing, remote control, automatic pelletl-fired boiler

The engineering work on the screw steamer has already been concluded, those for the paddle steamer are in progress, full steam ahead.

Last Updated on Thursday, 13 October 2016 08:54
 
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