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Puffing Billy: Ölgefeuerte 14A offiziell eingeweiht

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Anlässlich des 20-Jahr-Jubiläums der Wiederinbetriebnahme der Steilstrecke von Lakeside nach Gembrook am 18. Oktober 2018 wurde die kürzlich auf DLM-Ölfeuerung umgebaute NA-Dampflokomotive 14A offiziell in Betrieb genommen, nachdem zuvor schon etliche Test-, Personalschulungs- und Publikumsfahrten gemacht wurden. Das Bild zeigt die beiden technischen Leiter David Clowes (links) und Tim Heeks vor der dekorierten 14A.

14A_David and Tim

Die Geschichte des Umbaus der 14A findet sich in englischer Sprache im folgenden Werkstatt-Blog von Puffing Billy:

https://puffingbilly.com.au/news/workshop-blog/would-you-rather/

Der folgende Link zeigt die Fahrt der 14A über die berühmte Holzbrücke gleich nach der Ausfahrt aus Belgrave:

https://www.facebook.com/tim.raggett.5/videos/2297358223626395/?fref=gs&dti=1521663494557395&hc_location=group

 

Voranzeige: Vortrag an der Fachtagung SMART ENERGY 2018

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Im Rahmen der Fachtagung SMART ENERGY 2018 in Dortmund hält Dipl-Masch.Ing ETH Roger M. Waller einen Vortrag zum Thema: Thermische Energiespeicher für den Transport. Der Vortrag findet am Donnerstag, den 8. November 2018 um 13:55 statt. Weitere Informationen entnehme man dem folgenden Link:

https://www.smart-energy-conference.de/programm/

 

DS Spiez: Erfolgreiche Kesselabnahme

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Der von der Firma Bay Boilers BBS in Freiberg hergestellte Dreizugkessel für das Thunersee-Schraubenschiff Spiez ist vom TUEV geprüft und für gut befunden worden. Der Kessel liefert eine Tonne Heissdampf (16 bar, 420°C) pro Stunde. Er hat ein gewelltes Flammrohr und eine wassergekühlte Wendekammer. Die moderne Dampfanlage mit automatischem Kessel und Fernbedienung der Dampfmaschine ersetzt den alten Dieselmotor. Die Fotos (BBS) zeigen den Kessel noch ohne Isolation.

DS Spiez_Kessel Brennerseite

DS SpiezKessel_Kaminseite

 

DS Spiez: Baubeginn für Kessel und Dampfmaschine

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Nach dem Abschluss der Konstruktions- und Berechnungsarbeiten konnte kürzlich gleichzeitig mit dem Bau des automatîschen 3-Zugkessels und der neuen Zweizylinder-Dampfmaschine mit Fernbedienung begonnen werden.

 

Puffing Billy: Ölgefeuerte 14 A im regulären Einsatz

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Seit Donnerstag, den 24. Mai 2018 ist die von der DLM auf Leichtölfeuerung umgebaute NA Nr. 14A im planmässigen Einsatz. Sie wird vorwiegend für die auf der ganzen Streckenlänge verkehrenden Züge nach Gembrook eingesetzt. Zudem werden weitere Heizer und Lokführer für die Handhabung der Ölfeuerung geschult.

/puffing billy_oil-fired na-class 14a near gembrook_photo tony ashcat marsden.jpg

Das von Tony (Ashcat) Marsden mittels Drohne aufgenommene Bild zeigt die 14A auf 7. Juli 2018 auf der 33 %o-Rampe vor Gembrook.

 

 


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